公司在東莞項目設立的修刀車間正式投入生產
  時間:2021-09-09  點擊量:   
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本站消息 2021年9月7日,中鐵十五局集團城軌公司在東莞市城市軌道交通1號線一期工程1302-2工區項目設立的修刀車間順利通過刀具組裝及維修的試運行階段,正式投入生產,這標志著公司盾構中心在開展盾構相關產品制造加工板塊業務上又邁出了堅實的一步。

東莞市城市軌道交通1號線一期工程【大嶺山北站~大嶺山站】盾構區間,主要穿過砂質黏土、全風化混合花崗巖層、強風化混合花崗巖層、中風化混合花崗巖層、微風化混合花崗巖層,個別位置存在上軟下硬地層,盾構區間較長為了確保盾構掘進進度及安全,通過對地面周邊環境、地層地質條件及盾構機相關掘進參數分析,擬定盾構機每掘進300-400m,選擇地質較好地段(入強風化混合花崗巖地層深度較大處)進行換刀,采用洞內帶壓開倉對刀盤進行檢查,根據刀具的磨損情況,進行刀具更換。

盾構機在東莞項目區間施工全斷面中微風化花崗巖居多,刀具維修量大,維修成本高,為了節約成本、培養專業技術性人才,盾構中心積極了響應公司對盾構中心在“擴大盾構相關產品制造加工板塊業務”的要求,在東莞項目盾構工區成立修刀隊,建立修刀車間。修刀車間在試運行期間已經成功完成20把滾刀的維修,目前正式投入生產。

(中鐵十五局集團城軌公司盾構管理中心 陳黃騰)


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